PREVIEW - VUELTA A ESPANA - STAGE 17
Rebelote, sprint attendu sur cette 17e étape entre Dos Hermanas et Seville.
PROFIL
Au programme, journée ultra tranquille avec 185 kilomètres de course pour 930 mètres de dénivelé positif.
Journée ou il ne se passera strictement rien jusqu'au final.
LES DERNIERS KILOMÈTRES
Concernant les derniers kilomètres, le coureurs entreront dans Séville à 10 kilomètres de la fin.
Il débarqueront sur une route large et sans soucis majeur jusqu'à 5 kilomètre de la ligne ou il faudra bien négocier un 90 degrés droite, avec un virage gauche juste après, à la sortie du pont.
Puis à 2,7 kilomètres de l'arrivée premier passage important avec ce rond point.
Puis 180 après la sortie de celui ci, il faudra déjà être placé avant ce virage gauche à 90 degrés. Il passera à haute vitesse mais la relance étirera le peloton.
Le peloton abordera alors une longue portion jusqu'au bout du pont, ou il faudra passer l'ultime virage du jour.
À la sortie du virage il ne restera plus que 1,3 kilomètres jusqu'à l'arrivée devant l'arène de Corida de Séville.
MÉTÉO DU JOUR
RAS niveau météo. Journée chaud avec 32 degrés attendu, mais un vent casi inexistant.
Veuillez noter que cet avis est strictement personnel. L'objectif n'est, ni d'influencer, ni d'inciter qui que ce soit à suivre les recommandations ou à utiliser votre argent. Si vous choisissez de suivre les paris mentionnés ci-dessous, soyez prudent avec vos mises et respectez votre gestion de bankroll.
LECTURE DE COURSE
Bon, autant sur l’étape 16, j’osais espérer des mouvements de course en début d’étape de la part de plusieurs baroudeurs, car ils n’auront plus de chances, autant aujourd’hui, il est difficile d’imaginer autre chose qu’un scénario sprint.
Mais la probabilité d’une late attack est quasi inexistante vu le final de l’étape et la manière dont les trains étaient encore compacts hier.
Question betting, je ne vois absolument aucune value sur les T1 ou T3. La victoire devrait sa soucis revenir à Brennan sur cette arrivée, et les seuls capables de le concurrence n'ont pas la pointe de vitesse.
Et même concernant les H2H, tout est très bien côté à mon sens.
Le seul bet du jour sera le H2H de Dainese > Hofstetter à 1,85 (0.3u)
Sur les deux sprints que Dainese à disputé, il fait 7e (étape 5) tandis que Hugo fait 13e.
Et sur le second (étape 16) il fait 9e alors que Hugo fait 7e.
Mais hier, Alberto se fait déposer parfaitement à 500m par Garofoli en 6/7e position, à côté de Meeus. Cependant il doit prendre le vent car Fedorov coupe son effort, avant de se faire bouger par Meeus.
En résumé il fait un sprint très long de 400m, vent de face, et vient terminer 9e alors que Hugo à mal géré son placement et n'a pas vraiment réussi à remonter malgré qu'il ait sprinté couvert du vent.
Je pense que sur ce sprint tout plat, avec l'avantage d'avoir des équipiers, Alberto peut au moins terminer devant Hugo, tout au placement.
Merci d'avoir pris le temps de lire cet article.
We Love Sports vous souhaite une bonne course.
Crédits :
Maillots des équipes : pcmmod.com
Profil de l'étape : cyclingfantasy.cc
Météo : meteoblue.com
PREVIEW - VUELTA A ESPANA - STAGE 17
J'analyse avec beaucoup d'attention le profil de cette 17e étape de la Vuelta, qui me semble absolument dantesque. À mon avis, les directeurs sportifs ont souvent tendance à calquer leurs stratégies sur le Tour de France, mais l'Espagne offre une topographie bien plus abrasive. Je m'intéresse particulièrement au rendement des pneumatiques sur l'asphalte ibérique, qui se dégrade différemment sous l'effet du soleil. J'ai découvert que la granulométrie des routes empruntées lors de cette étape exige une pression des pneus spécifique, sous peine de perdre de précieux watts en friction. D'ailleurs, quand je prépare mes propres sorties en plein air, je m'inspire de cette minutie, même si je choisis souvent des équipements robustes trouvables par ici pour mes expéditions pédestres.Je suis…