PREVIEW - VUELTA A ESPANA - STAGE 10
Lendemain de journée de journée de repos, et une nouvelle étape qui ferra débats entre échappée et sprinteurs complets.
PROFIL
Au programme de cette 10e étape entre Alcaraz et Elche de la Sierra, 185 kilomètres pour 2700 mètres de dénivelé positif.
C'est une étape assez usante qui attendra les coureurs et ou il faudra être un minimum frais dès le départ avec le Puerto de las Cruceras (3,2 km à 5 %) dès le kilomètre 20.
S'en suivra au kilomètre 41 la première difficulté répertoriée du jour avec le Puerto del Peralejo et sa montée roulante de 5 kilomètres à 4,2 %.
La seconde difficulté du jour interviendra au kilomètre 78 avec le Puerto de Ayana ou seuls ses 3 premiers kilomètres à 6 % seront difficiles.
Après le sprint intermédiaire du kilomètre 125, les coureurs attaqueront le final de l'étape qui s'annonce mouvementé.
LES DERNIERS KILOMÈTRES
Kilomètre 150, début possible des hostilités. A parti de là, la route offrira plusieurs options pour sortir ou durci la course
Un premier taquet non répertorié se présentera au peloton, avec 1 kilomètre à 9,7 % de pente moyenne et un passage proche des 13 %.
Attention au sommet, bascule sur une descente rapide de près de 2 kilomètres avec des virages techniques.
Au pied de la descente, soit au kilomètre 153 se dressera la dernière difficulté répertoriée du jour avec le Puerto de Socovos et ses 10 kilomètres à 3,5 %.
Vraiment pas la montée la plus inquiétante, il faut retenir tout de même un passage important au milieu ou il faudra enchaîner deux montées sèches.
La première étant longue de 500 mètres à près de 8 %, et la seconde longue de 400 mètres à un peu moins de 8 %.
Les deux passages interviendront au milieu de l'ascension et peuvent être une portion intéressante pour un puncheur ayant l'intention de dynamiter la course. Sachant qu'au sommet du Puerto il restera encore 21 kilomètres de course, dont une portion majoritairement descendante de 13 kilomètres.
Ainsi, au kilomètre 177 les coureurs se retrouveront au pied de la portion descendante, et attaqueront le final de l'étape.
Ultime portion difficile à la sortie de El Gallego, c'est une montée de 1 kilomètre à près de 9 %, avec plusieurs passages proche des 12 % qu'il faudra grimper, et qui pourrait être un terrain de jeu parfait pour des puncheurs en anticipation du final, sachant qu'il ne restera plus que 6,4 kilomètres de course au sommet, dont une petite descente de 900 mètres juste après la bascule.
Les 5 derniers kilomètre seront réguliers mais montant, à près de 2,6 % de pente moyenne, avec quelques passages de près de 5 % sur une centaine de mètres.
L'arrivée dans Elche de la Sierra sera peu technique car les virages seront larges, et le peloton sera loin d'être au complet.
Mais il faudra être placé assez tôt l'avant, car il sera trop difficile de remonter après la flamme rouge, entre les courbes rapides en montée, puis le final aux léger faux plat descendant.
Voici la vue depuis l'arrivée, sachant que les 800 derniers mètres seront tout plat, limite faux plat descendants.
MÉTÉO DU JOUR
Arrivée sous 30 degrés, très faible risque de pluie, mais un vent bien présent.
Il soufflera à près de 22 km/h avec des rafales jusqu'à 42 km/h au moment du final.
Autant il tapera de côté les coureurs pendant l'ascension de Socovos, autant au sommet il tapera de dos, ce qui donnera une importante dimension tactique à cette arrivée.
Veuillez noter que cet avis est strictement personnel. L'objectif n'est, ni d'influencer, ni d'inciter qui que ce soit à suivre les recommandations ou à utiliser votre argent. Si vous choisissez de suivre les paris mentionnés ci-dessous, soyez prudent avec vos mises et respectez votre gestion de bankroll.
LECTURE DE COURSE
C’est une étape très difficile à lire qui attend les pronostiqueurs vélo.
D’un côté, les sprinteurs. Sur cette Vuelta, ils sont tous plus ou moins capables de grimper, et je m’attends globalement à retrouver les mêmes noms que sur l’étape 2 arrivant à Manosque. Mais sur cette arrivée, Brennan semble être le favori, car personne ne pourra concurrencer son train et, vu le final légèrement descendant, si un coureur est parfaitement lancé aux 300 mètres, globalement, il gagne.
Donc, pour certaines équipes, il serait bon de tenter un coup, via l’échappée par exemple.
Cette dernière aura 86 kilomètres assez vallonnés pour sortir. Le terrain s’y prête, mais il faudra composer avec des pourcentages majoritairement roulants, un vent de 3/4 face jusqu’au kilomètre 125 et, logiquement, une équipe Visma qui viendrait contrôler la formation de l’échappée. Si cette dernière n’est pas composée de plus ou moins 10 noms et qu’elle ne dispose pas de 3/4 minutes d’avance au kilomètre 86, je pense que la tâche sera trop compliquée pour eux.
Il restera alors une dernière option pour certains coureurs : celle de sortir dans l’un des deux taquets de la montée de Socovos. Car le peloton et les équipiers seront déjà bien entamés par la journée, et un bon puncheur pourrait creuser un bel écart avant le sommet.
Sachant qu’au sommet, il sera lancé dans une portion descendante de 14 kilomètres et que le vent de dos viendra pousser le coureur, il faudra cependant arriver avec une petite marge au pied du dernier gros taquet, à 8 kilomètres de l’arrivée. Mais ce serait une erreur de tenter de sortir dans cette portion, car même si elle fera des dégâts, les coureurs auront récupéré dans la descente et je n’imagine pas un groupe sortir sans être repris derrière. À moins que Visma ne laisse sa chance à Van Aert dans cette portion, comme elle l’a tenté sur l’étape 2.
En résumé, je donnerais 50 % de chances à un sprint semi-massif comme sur l’étape 2. L’étape reste assez facilement contrôlable, et Visma devrait avoir du soutien, car Brennan est battable, comme certains l’ont compris sur l’étape 8.
25 % pour une échappée, car le terrain s’y prête et, en lendemain de journée de repos, le peloton offre parfois quelques surprises de forme. Avec un groupe conséquent qui parviendrait à sortir et à creuser sur les 86 premiers kilomètres, il pourrait être trop difficile à reprendre, mais il faudra composer avec le vent de face jusqu’au kilomètre 125. En revanche, si Van Aert vient se mêler à cette dernière, tout change car la Visma ne sera plus là pour rouler derrière en faveur de Brennan.
Mais aussi 10 % pour une victoire de Van Aert. Visma pourrait lui donner sa carte et, s’il se fait reprendre, Brennan sera là pour assurer.
Et enfin, 5 % pour une tentative d’un ou plusieurs puncheurs-rouleurs dans Socovos, en anticipation de la descente et du vent de dos, qui profiteraient des derniers kilomètres de la montée pour creuser un minimum.
Team Visma - Lease a Bike
BRENNAN Matthew
&
Team Visma - Lease a Bike
VAN AERT Wout
Chez Visma, ce serait une énorme erreur de louper la victoire d’étape.
J’imagine un scénario assez similaire à celui de l’étape 2. Brennan ne joue pas le maillot vert et il a déjà deux victoires d’étape, donc Van Aert devrait avoir sa chance.
Je vois bien le Belge attaquer dans le taquet à 8 bornes de l’arrivée. La montée est bien assez difficile pour qu’il puisse sortir seul s’il est lancé dès le pied, et le peloton pourrait mettre plus de temps à s’organiser derrière que s’il sortait dans Socovos.
Et dans le cas où Wout se ferait rattraper, c’est presque un tap-in pour Brennan, à moins qu’il n’arrive pas à se placer dans les derniers kilomètres comme sur l’étape 8. Mais avec ce final difficile, il ne devrait pas avoir de mal.
Lidl - Trek
PEDERSEN Mads
C’est l’un des seuls à pouvoir déjouer les plans de la Visma.
Alors certes, Mads n’a pas les jambes du Tour de France, mais il gagne en forme et sa 2e place sur l’étape 8 rassure sur sa vitesse de pointe.
Je ne pense pas qu’il anticipera, mais il pourrait suivre en compagnie de Van Aert, ce qui serait le choix le plus judicieux pour aller éliminer les sprinteurs via une bonne attaque.
Maintenant, dans le cas d’un sprint, tout dépendra de son placement. Mais s’il veut gagner, il faudra être dans la roue de Brennan et lancer avant lui en profitant de l’arrivée en faux plat descendant.
NSN Cycling Team
HOFSTETTER Hugo
Discret mais en très bonne forme, cette étape 10 pourrait être le jour de gloire d’un autre Français en la personne de Hofstetter.
Étape taillée pour lui, il prenait la 5e place sur l’étape 2 après un final bien plus compliqué. Il a une très bonne pointe de vitesse, et ce final montant l’avantagera par rapport à d’autres.
La victoire reste optimiste, car il faudra un Brennan mal placé et un timing parfait entre placement et lancement. Mais Hugo est un sprinteur expérimenté, et la Vuelta offre souvent son lot de petites surprises.
Bet : Victoire
Côte : 65 - Betclic
Unités jouées : 0.05u
&
Bet : Podium
Côte : 15 - Betclic
Unités jouées : 0.15u
Cofidis
COQUARD Bryan
Et on reste chez les Français avec le vainqueur de l’étape 8, qui est venu chercher sa 56e victoire en carrière.
Bryan aura une nouvelle occasion de briller, avec cette fois-ci un esprit plus libre. Maintenant, il aura profité d’un très bon placement, lui qui a eu du mal sur les deux premiers sprints (15e et 16e). Encore faudra-t-il réitérer l’exploit, mais avec un bon timing, le podium est jouable !
Red Bull - BORA - hansgroe
FISHER-BLACK Finn
Je pense que l’étape, et surtout le final, sera trop difficile pour Meeus. Dans tous les cas, le peloton accélérera dans Socovos et dans les 5 derniers kilomètres. Et quand bien même le Belge dit avoir de bonnes jambes, son sprint sur l’étape 8, alors qu’il était parfaitement lancé et sur le papier le plus rapide, était très mauvais.
Je pense que Finn a une nouvelle opportunité sur cette étape taillée pour lui, mais il faudra retrouver les jambes du début de Vuelta, car depuis l’étape 4, il a complètement disparu, travaillant deux fois pour Meeus.
Mais il a pris l’échappée sur l’étape 9, alors j’ose espérer qu’il retrouve des sensations, et la journée de repos pourrait faire du bien à ce type de coureur.
Movistar Team
AULAR Orluis
Chez Movistar, l’ambiance est au beau fixe entre la première victoire World Tour depuis le Dauphiné 2025 et Enric Mas en maillot rouge.
Aular devrait être gonflé à bloc, lui qui aurait trois tops 10 sans la disqualification et qui arrive aussi sur une étape taillée pour lui.
Maintenant, il faudra qu’il joue beaucoup des coudes dans les trois derniers kilomètres pour être à l’avant, ce qui n’est pas sa tasse de thé quand le terrain monte et que les autres sprinteurs sont entourés.
Mais avec un bon placement au dernier kilomètre, le podium est envisageable. Il ne me paraît cependant pas assez puissant pour jouer la gagne sur un sprint en faux plat descendant.
Netcompany INEOS
LAURANCE Axel
Je maintiens, je pense que Turner ne passera pas. Le Britannique n’a pas les jambes de 2025, et c’est encore Laurance qui devrait jouer sa carte. Par contre, je me demande si la meilleure stratégie ne serait pas de tenter un coup dans le taquet à 8 bornes de l’arrivée, probablement en compagnie de Van Aert.
Car Axel est rapide, mais il le sera toujours moins que les autres purs sprinteurs, et encore plus sur un sprint plat. Il a pu faire parler les jambes sur les étapes 2 (8e) et 5 (5e), car les arrivées étaient montantes, mais avec ce dernier kilomètre plat, il pourrait avoir plus de mal. À moins de profiter d’un manque d’équipiers et de tenter un coup à 2 kilomètres de l’arrivée.
Decathlon CMA CGM Team
LABROSSE Jordan
Pas forcément le nom auquel on s’attend, mais il fait une Vuelta discrète mais intéressante. C’est une étape taillée pour lui, et si Decathlon CMA CGM lui a laissé sa chance sur l’étape 8 (5e), alors elle pourrait bien lui laisser carte blanche à nouveau sur cette étape dans le cas d’un sprint.
Il faudra cependant jouer des coudes, mais il devrait arriver en confiance.
Pinarello-Q36.5 Pro Cycling
GONZÁLEZ David
Ne serait-ce pas le jour de gloire de David González ?
Honnêtement, la tâche s'annonce complexe, d’autant qu’il a été pris dans la chute du final de l’étape 9.
Mais l’étape lui va bien, et même bien mieux que les trois sprints disputés.
Dans le cas où il aurait bien récupéré et où Azparren se déciderait à l’aider à se placer plutôt qu’à tenter des coups à 20 kilomètres de l’arrivée à chaque fois, il pourrait être dans la bonne roue dans le dernier kilomètre et, pourquoi pas, créer la surprise.
Bet : Podium
Côte : 50 - Betclic
Unités jouées : 0.1u
Bahrain Victorious
MIQUEL Pau
Très belle forme, 2e de l’étape 2 et 11e de l’étape 5, il devrait être présent, à l’inverse de Govekar. Mais il lui faudrait un final explosif et, à l’image de Laurance, je me demande si la bonne stratégie ne serait pas de tenter le tout pour le tout en sortant dans le taquet à 8 bornes de l’arrivée.
Au sprint, il risque de tomber sur plus rapide, car l’arrivée n’est pas montante.
Selon moi, la surprise du jour viendra d’une échappée de costauds constituée dans les deux premières heures de course.
Pour cela, je vais partir sur des gars avec une belle value, dans une équipe où le sprinteur ne joue pas forcément la victoire et que nous avions vus dans l’échappée de l’étape 9. Car comme cité pour la victoire de Coquard, quand un coureur prend une échappée 2/3 jours avant une étape cible, il espère avoir une surcompensation et donc d’excellentes jambes.
Ainsi, des coureurs comme Gianni Vermeersch, Milan Vader, Carlos Canal ou García Pierna m’intéressent dans le cas d’une étape de ce type.
Bet : Podium (les 4)
Côte : Betclic
Unités jouées : 0.05u
Merci d'avoir pris le temps de lire cet article.
We Love Sports vous souhaite une bonne course.
Crédits :
Maillots des équipes : pcmmod.com
Profil de l'étape : cyclingfantasy.cc
Météo : meteoblue.com
PREVIEW - VUELTA A ESPANA - STAGE 10
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