PREVIEW - GRAND PRIX DE DENAIN 2026
- il y a 4 jours
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67e Grand Prix de Denain de l'histoire et dans la continuité du Nokere, les sprinteurs / classicmans vont à nouveau se jouer la gagne sur un parcours technique, et flandrien.
PROFIL
Au programme, 200 kilomètres de course, pour 1200 mètres de dénivelé positif et surtout 23 kilomètres de secteur pavé.
Le parcours est assez spéciale. Tout d'abord les coureurs réaliseront une boucle de 29 kilomètres au Nord de Denain, sans difficultés. Avant de se lancer pour 2,5 tours d'un circuit au Sud de Denain pour se retrouver au kilomètre 97 en approche des premiers secteurs pavés.
En gros, rien à signaler jusqu'au kilomètre 100 et l'approche des premières difficultés.
SECTEURS CLÉS
Voici le profil des 115 derniers kilomètres. C'est ici que se jouera la course, avec ses 13 secteurs pavés, tous plus ou moins difficile.
Premier passage compliqué au kilomètre 117 avec l'enchaînement du secteur de Saint-Hilaire-les-Cambrai-Viesly, long de 2,6 kilomètres et jugé comme le plus difficile de la course avec 5 étoiles. Mais il sera tout de suite suivi par le secteur 3 étoiles de Saint-Python, long de 1,5 kilomètres.
Le passage est assez loin de l'arrivée, mais une équipe qui veut éliminer des sprinteurs pourrait commencer certaines manoeuvres pour espérer une cassure.
Second passage difficile, rendez-vous au kilomètre 151 avec le secteur Maing-Quérénaing long de 2,5 kilomètre et jugé 4 étoiles, tout de suite complété par le secteur de Quérénaing-Verchain-Maugré, long de 1,6 kilomètres et jugé 3 étoiles.
Cet enchaînement est bien plus proche de l'arrivée, et il restera 45 kilomètres de course à la sortie.
LES DERNIERS KILOMÈTRES
Et enfin, ultime passage clé du parcours au kilomètre 187,2, avec l'entré du secteur 2 étoiles de Mastaing-Mastaing long de 600 mètres, qui sera suivi 2 kilomètres plus loin par le dernier secteur du parcours, le secteur 4 étoiles de Abscon-Abscon long de 1,6 kilomètres.
Cet enchaînement n'est clairement pas le plus difficile, mais il intervient après 185 kilomètres de course et 20 bornes de pavé. De plus, à la sortie du dernier secteur il ne restera que 8 kilomètres de course, pouvant favoriser l'offensive d'un gros rouleur.
À la sortie du dernier secteur, les coureurs seront lancés sur deux lignes droites vers Denain, avant un finish plus technique. La première ligne droite sera longue de 3,2 kilomètres, et la seconde de 3,8 kilomètres.
En revanche, le dernier kilomètre sera technique, avec une premier virage droite à négocier à la flamme rouge, puis un tour de rond point à 600 mètres, avec un ultime rond point à 250 mètres de la ligne.
MÉTÉO DU JOUR
Météo très agréable au programme avec du soleil et 16 degrés.
Le vent sera constant avec 15 km/h moyen et des rafales atteignant 29 km/h. Il soufflera en provenance du Nord, Nord-est, ce qui signifie que les deux dernières grosses lignes droites seront vent de 3/4 puis de face.
LECTURE DE COURSE
En 2025, la course était très ouverte avec énormément d'offensives et de tentatives de d'échappée. Au final c'est Matthew Brennan qui s'était imposé au sprint réglant un groupe de 8 coureurs ou Gianni Vermeersch et Dries De Bondt ont complétés le podium.
2024, scénario tout aussi explosif avec la victoire de Jannik Steimle devant Ceriel Desal après être sortie dès le départ de la course. Les deux hommes ont tenus 184 kilomètres en tête, profitant d'un peloton explosé et d'un groupe désorganisé derrière réglé par Dries Vangestel, devant Arnaud De Lie et Hugo Page.
2023, même course explosive avec la victoire de Juan Sebastian Molano au sprint réglant un groupe de 5 coureurs ou Tim Van Dijk et Timo Kielich ont pris la seconde et troisième place.
Derrière, aucun vrai peloton avec des coureurs éparpillés, un groupe de 12 à 22 secondes, et un autre à plus de 50 secondes.
En résumé, le cyclisme moderne aime les courses décousues, et le parcours de ce GP de Denain est un théâtre parfait pour voir une vrai course de vélo.
Comme chaque année, les équipes alignent au moins deux cartes, avec un sprinteur polyvalent et un rouleur offensif capable de suivre les coups et d'anticiper le final.
Difficile de deviner le scénario à l'avance d'une telle course, mais plusieurs formations ont tout intérêt de faire exploser le peloton pour supprimer les hommes rapides en les piégeant, et je mise d'avantage sur un groupe en comité réduit de 5 coureurs se jouant la gagne à Denain.
Lotto Intermarché
DE LIE Arnaud
Sur le papier, c'est l'un des gros favoris. Avec sa pointe de vitesse, son aisance et sa puissance sur les pavés, en plus d'être un coureur à l'aise sur les courses difficiles il a être compliqué de le déloger.
Mais pour cela, sa formation va devoir bosser dur pour le placer dans le premier groupe, car bon nombre d'équipe vont vouloir le piéger et le reléguer.
En tout cas il sors d'un Tirreno ou il à pu retrouver de la confiance avec un podium d'étape, mais il devra gérer parfaitement sa course, si il ne veut pas se faire avoir, ou laisser trop d'énergie avant le sprint.
Red Bull - BORA - hansgroe
MEEUS Jordi
Dans la continuité de l'analyse de De Lie, Meeus à une belle occasion d'aller chercher son second succès de la saison plutôt que son quatrième podium.
Le belge sors d'une belle 2e place sur la Nokere, mais ici la concurrence au sprint est moindre.
Il devra cependant parfaitement gérer sa course, car le parcours et la start liste sont bien plus propices à des offensives.
UAE Team Emirates - XRG
MORGADO Antonio
Sur le papier, Morgado fait office de favoris. Coureur très endurant et puissant, il dispose d'un bon sens tactique et d'une solide pointe de vitesse après une course d'usure.
Cependant, c'est assez difficile de lire ses stratégies de course, et même si il sors d'un beau top 10 sur la Nokere la veille, UAE pourrait aussi miser sur d'autres coureurs, avec Molano qui fait 3e de la Nokere et qui à déjà gagné ici, ou encore avec Nils Politt comme petite surprise.
Bahrain Victorious
SEGAERT Alec
Je vais être franc, je suis un peu dégouté qu'Alec ait attaqué sur la Nokere avant d'être repris dans les derniers instants car j'en faisait mon favoris pour le GP Denain, mais sa cote va drastiquement chuter.
Coureur très puissant et à l'aise sur le pavé, j'aurais misé sur lui dans le cas d'une attaque dans les derniers secteurs avec un groupe qui se regarderait derrière lui suite à une course fatigante.
Il lui manque toujours une belle victoire à son palmarès, mais à 23 ans il suit une progression constante et son changement d'équipe lui à fait du bien. Je l'attend à un haut niveau sur les classiques.
Decathlon CMA CGM Team
BOL Cees
Sprinteur adeptes des classiques flandriennes et très à l'aise sur les courses tactique, Cees Bol arrive en pleine confiance avec 2 solides podium sur des sprints World Tour.
Sa forme du moment pourrait être un bel atout, mais la formation française devra faire son maximum pour le garder dans le premier groupe, car beaucoup voudront qu'il saute.
Decathlon CMA CGM Team
BISSEGGER Stefan
Autre carte chez Decathlon CMA CGM avec le rouleur suisse Stefan Bissegger.
J'image qu'en préparation des flandriennes et surtout de Roubaix il cherchera à faire des efforts pour trouver du rythme, alors je m'attends à une course offensive de sa part, et si la forme suit, il reste un assez bon coureur pour prendre les bons coups.
Team Visma - Lease a Bike
HAGENES Per Strand
La formation Visma mise sur la jeunesse aujourd'hui avec un paquet de coureurs de la devo.
Per Strand aura l'occasion d'être l'une des cartes protégée du jour. Début de saison correcte, je l'ai trouvé très bon sur l'Omloop en tant qu'équipier pour Van Aert et Laporte, et encore plus brillant sur le Samyn ou il sors avec un groupe à 58 kilomètres, pour sortir seul à 30 bornes de l'arrivée et se faire reprendre à quelques centaines de mètres.
La forme est bonne et c'est un coureur très puissant qui apprécie ce genre de courses tactiques et usantes.
Team Visma - Lease a Bike
ZINGLE Axel
Si Axel ne boude pas après son Paris Nice frustrant ou il à manqué des grosses occasions de briller, il pourrait se rattraper dans les Hauts de France.
Plutôt bon sur les classiques, il lui manque encore une grosse référence sur le pavé mais sa pointe de vitesse sera son atout principal pour succéder à Brennan.
Cependant, j'ai peur qu'il se laisse avoir par les émotions si il se retrouve piégé, et surtout qu'il paye ses nombreux efforts au service de ses leaders sur Paris Nice, même si il n'a pas pris part à la dernière étape.
Lidl - Trek
Autre équipe à la stratégie difficile à lire, avec la Lidl Trek.
La formation dispose d'un bel effectif, avec Albert Withen Philipsen qui cherche encore du rythme et de la confiance et qui pourrait être offensif, Tim Torn Teuntenberg 22e du Nokere et qui pourrait être une belle carte si sprint, Max Walscheid dans le même style et Hector Alvarez pour essayer d'anticiper le final lui qui paraissait en bonne forme sur ce début de saison.
Compliqué de savoir qui sera priorisé chez les allemands, mais un bel effectif pour faire exploser la course.
Pinarello-Q36.5 Pro Cycling
Pour le coup, la Pinarello Q36.5 aligne une belle équipe pour mettre le bazar sur la course.
Fred Wright pourrait être l'un des acteurs majeur lui qui à déjà brillé sur des courses comme Roubaix (9e l'an passé). Avec un bon début de saison en Andalousie bouclé par un top 5 et un top 10 d'étape, il à été plus décevant sur le weekend d'ouverture avec une maigre 80e place sur l'Omloop. Il trouvera des meilleures conditions ici, et je l'imagine offensif dans le but de retrouver la confiance et se mettre en rythme.
Il faudra aussi faire attention à Aimé De Gendt, récent 5e de l'Omloop qui est bien souvent discret, mais qui reste un coureur d'expérience, surtout sur ce genre de classiques.
Et enfin Brent Van Moer, transfuge de la Lotto Dstny qui fait 5e en 2025 et 7e en 2024. Le belge est un parfait rouleur, en plus d'être bon sur le pavé et les classiques usantes. Il pourrait être une carte solide pour l'échappée matinale ou une attaque lointaine dès les premiers secteurs avec d'autres gars discrets.
Groupama - FDJ United
La formation française aligne une très belle équipe au départ, avec un Bastien Tronchon qui apprécie tout particulièrement se genre de course et qui à affiché une belle forme en début de saison. Mais aussi Thibaud Gruel et Axel Huens, tous deux bon coureurs de classique qui n'hésite pas à faire les efforts pour prendre les bons coups.
Difficile de juger qui sera la favoris, mais je m'attend à une course explosive de la GFDJ pour supprimer un maximum d'hommes rapide et placer au moins un de leurs coureurs à l'avant.
Alpecin - Premier Tech
PLOWRIGHT Jensen
Pas de Philipsen après son succès sur la Nokere, c'est à Plowright d'assumer un rôle potentiel de leader.
Loin d'être mauvais sur les classiques, le sprinteur australien à fait une correcte impression sur Paris Nice avec 3 tops 10.
Il manque encore de références sur ce genre de parcours, mais c'est un coureur qui frotte, en plus d'être puissant, et si il se retrouve dans le bon groupe, attention à lui.
Mais Alpecin pourrait aussi miser sur Sénéchal qui retrouve des couleurs, Del Grosso qui doit prouver sur un parcours qui lui convient, Uhlig et même Dehairs pour anticiper le final ou placer des hommes rapides à l'avant.
Van Rysel Roubaix
Autre équipe que je garderai à l'oeil avec la Van Rysel Roubaix.
Formation qui évolue et s'entraine dans les Hauts de France, ils connaissent les pavés du coin, et vu les récentes interviews il visent le GP De Denain, à la fois pour la win et les United Series.
C'est une équipe en confiance depuis le débuts de saisons avec deux belles victoires, et ils ont des beaux noms à suivre, avec leur sprinteur Oosterlinck, mais aussi les offensifs Arnes, Jarnet et Avoine.
Team Visma - Lease a Bike
VAN KERCKHOVE Matisse
19 ans, le prodige belge ma fait forte impression sur Kuurne et sur le Samyn au service de ses leaders.
Il sors d'un Istrian Spring Tour avec une victoire d'étape et le général en poche, et même si le parcours n'est pas vraiment vallonné, il reste un assez bon rouleur, et sur cette course ouverte avec une formation Visma qui doit tout faire exploser, il pourrait avoir une opportunité de jouer sa carte à un moment donné.
PARI(S) JOUÉ(S)
Veuillez noter que cet avis est strictement personnel. L'objectif n'est, ni d'influencer, ni d'inciter qui que ce soit à suivre les recommandations ou à utiliser votre argent. Si vous choisissez de suivre les paris mentionnés ci-dessous, soyez prudent avec vos mises et respectez votre gestion de bankroll.
BET(S) EN SIMPLE
Même si Jordi Meeus et Arnaud De Lie font office de grands favoris, le parcours est propice aux offensives et aux cassures.
Vu l'équipe, Lotto jouera à 100 % la carte De Lie, mais de l'autre côté, RBB pourrait laisser carte blanche à Vermeersch par exemple, avec le reste de l'équipe en protection de Meeus.
Malgré tout, les autres formations n'ont pas de sprinteurs pouvant rivaliser, alors ça fait 19 équipes qui doivent tenter quelque chose contre 2 équipes pour contrôler le plus possible.
Face à cela, j'estime que la course est très ouverte, à l'inverse de la Nokere ou j'ai tenté des bets risqués, alors qu'il y avait moins de place à la surprise.
Red Bull - BORA - hansgroe
MEEUS Jordi
Bet : Victoire
Côte : 5.0 - Winamax
Unités jouées : 0.15u
C'est plutôt un bet de bon sens.
Ses dernières éditions, c'est toujours un sprinteur en forme qui à gagné ou réglé le sprint des fuyards. Jordi arrive avec déjà une victoire et trois podiums et le plein de confiance.
En préparation de Roubaix il vient se tester sur les pavés du Nord, et sa formation ferra tout pour mettre l'une de ses meilleures carte en confiance. Il est très bien entouré et c'est un coureur très malin qui sait se placer dans les moments décisifs.
Je n'exclu pas la possibilité d'une victoire en solitaire d'un autre coureur, mais à cette cote je trouve que Meeus complète assez bien la probabilité d'un sprint réduit à 10-20 gars qui me semble être un scénario probable vu le vent de face dans le final et sa solide formation autour de lui pour essayer de contrôler.
Groupama - FDJ United
HUENS Axel
Bet : Podium
Côte : 60 - Winamax
Unités jouées : 0.05u
Plus grosse prise de risque cette fois avec le top 3 d'Axel Huens.
Coureur de classique très polyvalent, c'est la carte que je vais choisir chez GFDJ du fait de ses récentes performances, que ce soit sur le weekend d'ouverture ou sur la Nokere la veille (15e). Il aura enfin un bon terrain pour s'exprimer et probablement un statut d'électron libre vu ses ambitions sur les classiques et aucun leader défini.
La marche pour passer des tops 10 au podium pourrait être trop haute, mais c'est un coureur malin et offensif, et avec le bon timing il pourrait vite se retrouver dans le bon coup.
Van Rysel Roubaix
JARNET Maxime
Bet : Podium
Côte : 125 - Winamax
Unités jouées : 0.025u
et
RAUGEL Antoine
Bet : Podium
Côte : 300 - Winamax
Unités jouées : 0.025u
Et je termine avec deux bets un peu fou et le podium de Maxime Jarnet ou d'Antoine Raugel.
Je voulais absolument tenter une carte de VRR qui évolue à domicile et avec la pleine confiance. Je pensais à Oosterlinck qui aime les classique et qui dispose d'une belle pointe de vitesse en plus d'être en bonne forme, mais les deux français sont des coureurs qui marchent très bien en ce moment et qui sont assez bon sur ce genre de classiques.
Maxime à déjà terminé 6e ici en 2024 et il sors d'un gros début de saison. Tandis que Antoine m'a plutôt impressionné sur le Samyn, 22e après 200 bornes et une bonne lecture de la course.
Merci d'avoir pris le temps de lire cet article.
We Love Sports vous souhaite une bonne course.
Crédits :
Maillots des équipes : pcmmod.com
Profil de l'étape : cyclingfantasy.cc
Météo : meteoblue.com
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