PREVIEW - MILANO SANREMO 2026
- il y a 2 jours
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1er monument de la saison et une classique qui fait jaser depuis plusieurs semaines sur son scénario potentiel.
Les 40 derniers kilomètres vont être fous !
PROFIL
Parcours habituel avec 298 kilomètres et 2500 kilomètres de course.
Le peloton partira de Pavia, pour rejoindre 150 kilomètres plus tard Gênes et ainsi longer la côte jusqu'à Sanremo.
LES DERNIERS KILOMÈTRES
Le final de la course débutera au kilomètre 243 avec l'approche du Capo Mele. C'est le premier taquet qui sonnera le début de la bataille au placement et à l'usure. Long de 1,8 kilomètres et très roulant avec ses 3,6 % de pente moyenne, il ne se passe jamais rien dedans.
Après une rapide descente, nouveau taquet avec le Capo Cervo au kilomètre 248. Dans le même style que celui d'avant, la montée est presque aussi longue avec 2,1 kilomètres au total, mais bien plus roulante avec 2,5 % de pente moyenne.
Et enfin, kilomètre 257 pied du Capo Berta, un capo long de 2 bornes à 6,3 % de pente moyenne, dont un passage à près de 9 %. Montée plus difficile que les précédentes, son seul soucis est d'être placé bien trop loin de l'arrivée (29 kilomètres), et d'avoir une longue portion de plat de 8 kilomètres entre le pied de sa descente, et le pied de l'enchaînement final.
Mais le final réel de Milano Sanremo se joueras dans les deux prochains capis, bien connus de la planète vélo.
Kilomètre 270,5, début de la Cipressa. Montée de 5,6 kilomètres à 4,1 % de pente, ses 3 premiers kilomètres sont les plus difficiles avec 5 % de pente moyenne et un passage à 9 %.
Au sommet il restera 21 kilomètres de course, dont une rapide descente puis 5 kilomètres de plat jusqu'à l'ultime difficulté.
THE montée de la course au kilomètre 287 avec le mythique Poggio di Sanremo.
Bosse assez roulante avec 3,7 kilomètres de long à 3,7 % de pente dont un maximum à 8 %, il ne fait aucun doutes qu'après l'enchaînement que l'on vient de voir et près de 300 bornes dans les jambes il fait bien plus de dégâts que prévu.
Au sommet du Poggio les coureurs seront lancés dans une descente rapide et assez technique longue de 3 kilomètres, avant d'arrivée de long de la Méditerranée pour rejoindre la Via Roma et l'arrivée, avec un enchaînement gauche droite à 90 degrés à moins de 900 mètres de la ligne.
MÉTÉO DU JOUR
C'est l'un, voir le point clé du jour : le vent.
Bien que tout le monde soit en train de s'exciter du vent de face le long de la côte car en provenance du Sud-est, il faut surtout prendre en compte sa force, et à l'heure actuelle de la preview, 8 km/h de moyenne et des rafales jusqu'à 18 km/h ce n'est clairement pas suffisant pour calmer les attaques de certains.
Sinon belle météo avec 16 degrés et aucun risque de pluie.
LECTURE DE COURSE
Well well well... Une fois de plus, il est bien difficile d'anticiper le scénario de Milan Sanremo tant son parcours est atypique et la start liste toujours plus impressionnante.
L'an passé, nous avions assister à une course folle avec le duel Van Der Poel / Pogacar et le troisième homme Filippo Ganna qui est parvenu à les rejoindre au pied de la descente du Poggio.
Au final, Pogacar n'a pas réussi à distancer VDP, et c'est un sprint à trois qui à vu le néerlandais s'imposer.
En 2024, une édition placée sur le thème de l'amitié avec l'offrande de Van Der Poel pour son coéquipier Jasper Philipsen, qui devançait Michael Matthews et un Pogacar impuissant.
Et en 2023, première victoire de Van Der Poel sur Sanremo après avoir suivi les attaques d'UAE et Pogacar, pour au final distancer tout le monde avant le sommet du Poggio, pour aller s'imposer seul.
Sans trop de débat, l'édition 2026 tournera autour du duel Mathieu Van Der Poel et Tadej Pogacar.
Mais pour essayer d'anticiper le scénario et de pronostiquer en conséquence, il vaut mieux comprendre les enjeux et potentielles tactiques propres à chacun.
UAE Team Emirates - XRG
POGAČAR Tadej
Depuis 2022 la stratégie UAE est assez simple, augmenter le rythme dans la Cirpressa et lancer Pogacar dans le Poggio pour esperer que ce dernier sorte seul et vol jusqu'à l'arrivée.
Cependant, la stratégie semble s'essouffler, avec une 5e, 4e, 3e et 3e place depuis.
La montée du Poggio étant bien trop roulante, Tadej à du mal à lâcher ses adversaires, que ce soit l'indomptable Van Der Poel, ou les étonnants Ganna et Van Aert.
Concernant la stratégie 2026, UAE semble disposer d'un nouvel atout avec la présence d'Isac Del Toro. Le mexicain est en top forme et la manière dont il est utilisé pourrait bien changer la donne.
Sur le papier c'est dans la Cipressa qu'il faut imposer le gros du rythme avec des pourcentages plus élevés sur ses premiers kilomètres. Mais Tadej ne pourra pas sortir seul au sommet avec le plat restant jusqu'au Poggio, au risque de se faire reprendre avant et d'avoir laisser des forces.
Pour surprendre Alpecin et Van Der Poel, UAE pourrait envoyer très fort dès les premiers capis avec le reste de la formation pour éliminer un maximum d'équipiers de VDP.
Alors ils pourraient envoyer Pogacar et Del Toro à l'attaque à la moitié de la Cipressa dans le but de sortir à deux, avec potentiellement un VDP et un autre outsider sur le porte bagage. À ce moment ils seront en surnombre et pourront jouer avec les nerfs du néerlandais dans le Poggio, l'attaquant à tour de rôle dans le but de le faire craquer et d'envoyer Pogacar seul.
Cette stratégie reste risquée et repose surtout sur l'explosion du peloton avant la Cipressa. Car dans le cas contraire, trop d'équipiers pourront rouler derrière les UAE et les reprendre avant le Poggio.
Alpecin - Premier Tech
VAN DER POEL Mathieu
Vainqueur en 2023 et 2025, Mathieu est l'homme de Sanremo et doit continuer de montrer qu'il est le seul à réellement pouvoir concurrencer Tadej Pogacar.
Pour le coup, ses options stratégiques sont bien plus réduites que chez UAE, avec l'unique rôle de marquer Tadej et potentiellement le lâcher avant le sommet du Poggio comme il à tenté en 2025, avant de lui disputer un sprint qui l'avantage sur la Viaroma.
Mais si UAE décide de jouer la carte Del Toro au même niveau que celle de Pogacar, Mathieu aura t'il le niveau pour courir derrière les deux puncheurs ? En tout cas il n'a pas l'équipe pour contrôler.
Cependant, Alpecin à une autre belle carte dans sa manche avec le vainqueur de l'édition 2024 : Jasper Philipsen.
Tout comme en 2024, Mathieu pourrait tenir la roue de Pogacar et favoriser le retour de son sprinteur derrière, qui vu sa forme semble largement capable de tenir l'un des premiers groupes au sommet du Poggio.
En tout cas c'est un bel atout pour jouer avec les nerfs de Tadej si la course évolue dans leurs sens.
PETIT BONUS. Sachant qu'UAE est en pleine chasse de Sanremo, qu'Alpecin sors de trois victoires consécutives sur la course et qu'elle n'a pas l'équipe pour contrôler Pogacar. Elle pourrait être tentée de laisser UAE contrôler la totalité de la course pour user au moins quelques équipiers avant la Cipressa et laisser moins de chance à Pogacar de disposer d'un rythme d'enfer.
Placer un bon rouleur tel que Diller, Gogl ou Marsman à l'avant pourrait également être une idée pour forcer d'avantage la UAE à rouler et à s'épuiser.
INEOS Grenadiers
GANNA Filippo
En 2025 Filippo était le seul à "suivre" les deux fantastiques dans le Poggio, tout comme il à su le faire en 2023 avec sa seconde place derrière un VDP en solitaire.
Sa première partie de saison est assez bonne avec deux victoires en chrono, mais surtout une belle étape 4 sur le Tirreno, accrochant des purs puncheurs tels que VDP, Del Toro, Pellizzari pour au final tenter un coup à 500 mètres.
Sa mission sera simple, tout faire pour suivre VDP et Pogacar, et leurs disputer le sprint sur la Viaroma en espérant que sa pointe de vitesse fasse le travail après 300 bornes.
En tout cas la formation britannique affiche une belle équipe, avec Axel Laurance, Ben Turner et même Josh Tarling qui peuvent jouer un rôle intéressant.
Decathlon CMA CGM Team
Deux belles cartes côté D4 avec Tobias Lund Andresen et Paul Lapeira.
Le danois est en énorme forme et passe très bien les bosses du parcours en plus d'être à l'aise sur les courses longues. Sa condition reste son principal atout, et la confiance engrangée depuis le début de saison avec 3 victoires World Tour est un bonus à ne pas négliger.
De l'autre côté, Lapeira à été moins performant, mais son début de saison reste très correcte avec une belle Étoile de Béssèges (2e du CG), une victoire au Tour des Alpes Maritimes et une solide course sur les Strade.
Profil polyvalent avec une belle pointe de vitesse, lui aussi pourrait se retrouver dans le bon groupe au sommet du Poggio.
En tout cas la stratégie est simple, pas d'attaques et pas de course difficile pour favoriser le passage d'Andresen et Lapeira avec le premier paquet.
Groupama - FDJ United
GRÉGOIRE Romain
Autre outsider intéressant à suivre avec le puncheur français Romain Grégoire.
L'an passé, il à tout donné dans le Poggio pour suivre VDP, Ganna et Pogacar, mais il à finalement explosé avant le sommet.
Avec plus d'experience, et un gros début de saison marqué par sa victoire sur la Drôme et sa solide perf sur les Strade (4e), il semble bien plus à même de pouvoir jouer un résultat ici.
En tout cas il pourrait être l'un des bénéficiaires de la course de mouvement des UAE, surtout si elle démarre dans les pentes de la Cipressa, là ou il sera plus à l'aise que dans le roulant Poggio.
La victoire semble utopique, mais si les jambes répondent il peut accrocher les leaders et disputer un sprint pour un potentiel podium.
Team Visma - Lease a Bike
VAN AERT Wout
Unique interrogation, Wout sera-t'il assez fort pour tenir les fantastiques dans le Poggio ?
Déjà, son placement sur l'étape 2 du Tirreno juste avant le début de la montée était affreux, et sa 10e place sur les Strade, intéressante mais loin de ses standards.
Je pense qu'il faut se faire une raison, le belge est à des années de son niveau d'avant, et son côté humain fait qu'il n'y reviendra plus.
Si les UAE embraye dès le pied de la Cipressa, son mauvais placement pourrait lui jouer des tours. Mais bon, dans le cas d'une peu probable sprint à 20, il pourrait être présent car il reste un coureur très intelligent bourré de résilience.
Le reste de l'équipe Visma est intéressante à suivre, avec un Jorgenson dans une forme folle qui peut largement suivre les fantastiques dans la Poggio, et un potentiel Laporte qui retrouve un solide niveau
Soudal - Quick Step
MAGNIER Paul
Première participation du français à Sanremo, et la lourde tâche de succéder à Arnaud Démare.
Excellent début de saison en Algarve, il à été impressionnant sur l'Omloop avec une crevaison au pire des moments, mais une 10e place obtenue à l'arrache.
Il est récemment tombé sur la dernière étape du Tirreno, mais rien de grave et il à pu reprendre l'entraînement rapidement.
Sa facilité dans les montées, doublée de sa solide pointe de vitesse sur les sprints longs et sa capacité à gérer le placement dans des petits groupes font de lui un sprinteur à suivre sur Sanremo, à condition qu'il puisse se placer avant la Cipressa et le Poggio,
EF Education - Easy Post
LAMPERTI Luke
Vu son récent Paris Nice avec une magnifique victoire d'étape, il est évident qu'il faudra garder un oeil sur le sprint américain.
Grosse forme, solide polyvalence sur les montées roulantes et sacrée pointe de vitesse, si arrivée au sprint c'est un beau candidat.
Seul interrogation, sa capacité à être vraiment présent après 290 bornes de course. Sa perf sur le weekend d'ouverture après les deux courses usantes que sont l'Omloop (10e), et Kuurne (9e) est assez encourageante, mais l'an passé il avait bien plus de mal sur les courses d'usures dépassant 200 bornes.
Il est très probablement dans la forme de sa vie, et la confiance accumulée est un réel atout.
NSN Cycling Team
GIRMAY Biniam
Autre sprinteur passe partout à suivre, Biniam semble à même de tenir l'un des premiers groupes au sommet du Poggio.
14e l'an passé, la course de mouvement imposée par les UAE ne l'avantage pas du tout, surtout qu'elle commence dès la Cipressa. Sa forme reste asssez ok cette année, mais il à pioché sur Paris Nice face à un field assez inférieur, et ses perfs sur le weekend d'ouverture belge ne m'ont pas donné confiance en lui.
En revanche, Lewis Askey est une très belle carte pour la NSN. Coureur rapide et polyvalent, il à montré sa forme sur la difficile étape 6 de Paris Nice, terminant 2e du peloton (3e de l'étape).
Le britannique est assez endurant, et surtout très rapide dans le cas d'un sprint sur la Via Roma. Si le scénario évolue dans son sens et que l'équipe lui fait confiance, c'est une potentielle surprise.
Lidl - Trek
PEDERSEN Mads
Imaginez une seule seconde que Mads, lourdement touché sur l'étape 1 du Tour de Valence vienne s'imposer sur la Via Roma dès sa reprise.
En tout cas, je n'y crois absolument pas. Si Pedersen est aligné c'est avant tout pour retrouver du rythme et surtout profité d'une course très longue pour aller chercher les efforts après 200 bornes, qui lui seront utiles pour les classiques à venir.
Le reste de l'équipe ne m'emballe pas vraiment, avec un Giulio Ciccone qui aura du mal à suivre les leaders dans des pentes trop roulantes, et un Mathias Vacek dans une forme très moyenne sur Paris Nice.
Team Jayco AlUla
VENDRAME Andrea
Rapide, polyvalent, en très bonne forme et surtout expérimenté, Andrea devrait être la carte principale de l'équipe.
Sa performance pour accrocher les favoris sur l'étape 4 du Tirreno était très solide, et même si il à loupé son final il à largement les jambes pour jouer un résultat ici, en l'absence de Matthews.
En tout cas il devrait préféré une course d'usure qui viserait à éliminer un paquet de sprinteur.
Tudor Pro Cycling Team
TRENTIN Matteo
Autre italien expérimenté, Matteo est aussi un coureur à suivre sur ce Milan Sanremo.
Grosse forme sur le weekend d'ouverture avec un podium à Kuurne, il à très bien fini son Paris Nice avec deux tops 10.
En tout cas c'est un habitué de la classique italienne avec une 9e place l'an dernier. La concurrence sera rude encore, mais c'est un coureur impréssionant sur les courses d'usures et à 36 ans il ne m'a pas parut en fin de carrière.
Red Bull - BORA - hansgroe
PITHIE Laurence
Après un top début de saison marquant le retour de Laurence au premier plan, son Paris Nice avec un podium et deux tops 10 viennent clairement confirmer sa condition du moment.
Dans une récente interview, le néo zélandais espérait jouer le top 10 de Sanremo, voir le top 5. Il sait que la gagne sera trop compliqué, mais les autres places sembles atteignables pour lui, vu sa polyvalence, son endurance, et sa belle pointe de vitesse.
Pinarello-Q36.5 Pro Cycling
PIDCOCK Thomas
C'est ma grosse interrogation du jour.
Thomas sors d'un très bon début de saison, avec deux victoires et trois podiums. Solide sur les Strade malgré des probèmes mécanique, sa performances et son sprint long de 600 mètres sur Milano Torino avant de gagner était assez impressionante.
Pour le coup il n'a pas 36 solutions de gagner, et doit absolument suivre le duo fou, en éspérant les distancer avant le sommet profitant d'un marquage, ou alors dans la descente face à deux gars qui ne prendront pas forcement tous les risques, avec des classiques et un grand tour en tête.
PARI(S) JOUÉ(S)
Veuillez noter que cet avis est strictement personnel. L'objectif n'est, ni d'influencer, ni d'inciter qui que ce soit à suivre les recommandations ou à utiliser votre argent. Si vous choisissez de suivre les paris mentionnés ci-dessous, soyez prudent avec vos mises et respectez votre gestion de bankroll.
BET(S) EN SIMPLE
UAE Team Emirates - XRG
POGAČAR Tadej
Bet : Victoire
Côte : 3.0 - Winamax
Unités jouées : 0.15u
Cette année sera la bonne pour Tadej.
La présence de Del Toro est un atout majeur pour lancer Pogacar dans les meilleurs conditions, et il aura bien plus d'impact qu'un Narvaez ou Wellens.
J'imagine qu'UAE à essayée de revoir sa stratégie, et comme cité plus haut, la Cipressa se ferra à bloc dans des pentes qui conviennent d'avantage à Tadej que le Pogio.
Le vent de face étant assez faible, je ne serais même pas étonné de le voir tenté un solo dès le sommet de la Cipressa jusqu'à l'arrivée.
Soudal - Quick Step
MAGNIER Paul
Bet : Podium
Côte : 15 - Winamax
Unités jouées : 0.075u
Second bet avec le podium de Paul Magnier.
Pour le coup, son Omloop était vraiment impressionnant, et vu le tempo UAE prévu, les efforts seront similaires à ceux qu'il apprécie.
Sa cote est pour moi beaucoup trop haute pour son podium, car il à largement les capacités pour être présent dans le groupe derrière les fantastiques, et de pouvoir le régler.
Red Bull - BORA - hansgroe
PITHIE Laurence
Bet : Top 10
Côte : 4.0 - Winamax
Unités jouées : 0.1u
Coureur en grosse confiance vu sa condition, je le vois passer dans le groupe principal au sommet du Poggio.
Comme montré depuis le début de saison, Laurence à une belle pointe de vitesse après des courses d'usures, et elle pourrait largement lui permettre de jouer le top 10 sur la Via Roma.
De plus, la présence de Roglic et Pellizzari sont assez intéressantes, car j'ai du mal à les voir suivre VDP et Pogacar, et si Pithie ne passe pas loin ils pourront travailler pour lui en vue de l'arrivée au sprint.
NSN Cycling Team
ASKEY Lewis
Bet : Podium
Côte : 125 - Winamax
Unités jouées : 0.05u
+
Bet : Top 10
Côte : 12 - Winamax
Unités jouées : 0.15u
Et on termine avec un bet plus osé et la carte Lewis Askey.
Le britannique à rarement l'occasion de faire parler de lui, mais si NSN lui fait confiance plutôt qu'en Biniam qui pioche sur cette classique trop longue pour lui, il à les qualités pour briller sur ce Sanremo.
Il a nettement travaillé son endurance sur les parcours longs, et sa pointe de vitesse reste redoutable après des efforts intenses et multiples, là ou d'autres ont plus de mal pour délivrer en fin de course.
Le podium est assez osé, mais si NSN ne le gaspille pas pour essayer de faire tenir Biniam il à sa carte à jouer.
Merci d'avoir pris le temps de lire cet article.
We Love Sports vous souhaite une bonne course.
Crédits :
Maillots des équipes : pcmmod.com
Profil de l'étape : cyclingfantasy.cc
Météo : meteoblue.com
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