PREVIEW - KUURNE BRUSSEL KUURNE 2026
- 28 févr.
- 7 min de lecture
Fin du weekend d'ouverture flandrien avec la 78e édition de la classique Kuurne - Brussel - Kuurne.
Après la magnifique Omloop de la veille, sprint logique attendu à Kuurne, mais attention, la classique n'est pas courue d'avance.
PROFIL
Au programme, 195 kilomètres, 13 difficultés et 4 kilomètres de pavé.
Jusqu'au 134e kilomètres, les coureurs passeront par les différents monts du parcours, tous des usants, mais bien trop loin de l'arrivée pour y voir des mouvements décisifs, à moins que...
Le dernier si situe à 60 kilomètres de l'arrivée, et si le vent n'est pas en direction du Nord-ouest, il va être encore plus compliqué de voir des offensives lointaines.
LES DERNIERS KILOMÈTRES
Voici le circuit final une fois arrivée dans Kuurne.
Les coureurs passeront sur la ligne au kilomètre 180, alors il restera un tour de circuit, long de 15 kilomètres.
7 bornes de l'arrivée, double gauche avec le passage sur le pont au dessus du Lys. Deux virages peut technique qui ne devraient pas poser trop de soucis.
3,2 kilomètres de l'arrivée, avant dernier virage avec ce rond point gauche. Encore une fois pas très technique, mais le train devra déjà être en place avant ce virage au risque de prendre la relance, ou une chute en sortie.
Et enfin, ultime virage à 850 mètres de l'arrivée. Il sera technique car les coureurs passeront d'une double à simple voies, pour revenir sur une double. Le placement avant sera primordial.
Et enfin, arrivée large et sans grand danger.
MÉTÉO DU JOUR
11 degrés mais pas de pluie comparé à l'Omloop.
En revanche le vent sera bien de la partie avec 20 km/h de moyenne et des rafales poussant jusqu'à 42 km/h en provenance du Sud-ouest.
Ce qui signifie un beau vent de 3/4 face pour le sprint final et ses 3 derniers kilomètres.
LECTURE DE COURSE
En 2025 Jasper Philipsen c'était imposé au sprint face à Olav Kooij et Hugo Hofstetter, réglant un groupe de près de 60 unités.
En revanche, en 2024 c'est Wout Van Aert qui c'était imposé, réglant son groupe d'attaquant composé de Tim Wellens et Oier Lazkano.
Visma avait accéléré tôt dans la course avec près de 100 kilomètres restant pour faire sortir son poulain. Il avait réussi à tenir tête en peloton avec ses 2 autres compagnons.
Et en 2023, scénario similaire avec le doublé Visma et Tiesj Benoot et Nathan Van Hooydonck réglant un groupe de 5, avec Mohoric, Van Der Hoorne et Wellens.
Sur le papier, le parcours n'est pas vraiment propice à une offensive lointaine, car il faut pouvoir tenir les 60 derniers kilomètres de plaine avant l'arrivée.
Mais attention, car comme l'a montré la Visma en 2023 et 2024, si l'équipe est suffisamment forte elle peut clairement faire exploser le peloton dès la moitié de course pour pouvoir mettre en orbite un solide rouleur, mais il faut l'effectif nécessaire pour le faire, le leader pour tenir / s'imposer en sprint réduit, et surtout s'assurer que le peloton n'a plus assez d'éléments pour pouvoir organiser une poursuite efficace derrière.
Preuve en est, en 2021 Mathieu Van Der Poel à tenté de sortir à 90 bornes de l'arrivée avec Narvaez. Mais le manque d'écrémage du peloton dès le départ à fait que les sprinteurs présents avaient encore du monde pour rouler. Résultat, VDP rattrapé à 3 bornes de l'arrivée, et sprint à 30 avec la victoire finale de Pedersen face à Turgis et Pidcock.
En tout cas, en l'absence d'un top coureur comme Van Aert ou VDP, difficile d'imaginer une parfaite entente entre outsiders jusqu'à l'arrivée. Je mise sur un sprint très ouleux et désorganisé à Kuurne.
Lidl - Trek
MILAN Jonathan
Vu son dernier UAE Tour ou il remporté 3 des 3 sprints disputés, inutile de préciser qu'il est l'homme à abattre avant l'arrivée à Kuurne.
Cependant, Milan à plus de mal à s'imposer sur des sprints aussi dense, et l'an dernier il à terminé 6e ici même.
L'équipe qui l'entoure est très solide, mais il faut voir combien ils seront dans le final pour le placer parfaitement face à un field très relevé de sprinteurs.
Alpecin - Premier Tech
PHILIPSEN Jasper
Pas de bol après sa crevaison au pire moment sur l'Omloop, Jasper n'a pas pu faire parler sa pointe de vitesse pour se classer dans le top 10.
J'ai pas mal hésité à le placer dans les favoris du jour vu son sprint toujours moyen en début de saison. Cependant, Kuurne n'est pas un simple sprint, et le vent ajouté donnera une tout autre dimension à la course et son final.
En tout cas il est le vainqueur sortant de l'édition, et il devrait tout faire pour claquer le doublé.
Soudal - Quick Step
MAGNIER Paul
Et enfin, pour moi il est le troisème favoris de cette classique.
Sur l'Omloop Paul à aussi crevé au pire moment, mais à l'inverse de Jasper, lui à su remonter sur le peloton pour se classer 11e, une performance déjà excellente après avoir chassé pendant 40 bornes derrière.
Nul doute, le frenchie est en top forme et ce sprint avec ce fort vent pourrait bien l'avantager, lui et son excellent sens du placement.
Ma seule inquiétude porte sur la fatigue accumulée sur l'Omloop, qui pourrait peser dans le finish après 200 bornes de course, comparé à Jasper qui à DNF après avoir compris qu'il ne gagnerait pas l'Omloop, et Milan qui arrive tout frais.
Decathlon CMA CGM Team
ANDRESEN Tobias Lund
C'est l'un des principaux outsiders de Kuurne.
Sur l'Omloop il à été brillant terminant 6e de la course, sur un parcours ou il manquait pourtant de références. Le danois se dit en excellente forme et surtout très motivé.
De plus, c'est un excellent sprinteur quand il s'agit de gérer son placement lors de sprints désorganisés, et si il à digéré la course de la veille, alors attention.
Red Bull - BORA - hansgroe
MEEUS Jordi
Lui aussi m'a vraiment impressionné sur l'Omloop.
Jordi à terminé 7e de la classique, sur un terrain et sous un scénario très compliqué à gérer pour un pur sprinteur.
Très en forme en Algarve, il ne lui à pas manqué grand chose pour battre Magnier, si ce n'est un vrai train.
En tout cas la forme est bonne, et sur un sprint de ce genre il à la puissance et la technique pour se placer parfaitement.
A voir si Pithie, Marit et les deux Van Dijke seront encore là pour le lancer, ce qui pourrait bien lui offrir la victoire.
Team Visma - Lease a Bike
BRENNAN Matthew
Plutôt décevant sur l'Omloop alors qu'il était cité parmi les favoris, je n'ai pas réussi à savoir si Matthew à DNF sur chute ou tout simplement car il compris qu'il ne gagnerait pas et qu'il à préféré se ménager avant Kuurne.
En tout cas, si il est en bonne santé c'est un beau candidat, et c'est surtout la première grosse occasion de le voir se mesurer face aux tops sprinteurs du moment.
Il sera aidé par Laporte, Zingle, Kielich et Fioreli, et sa puissance doublé de sa position parfaite en sprint pourrait l'avantager avec cette arrivée vent de face.
Lotto Intermarché
DE LIE Arnaud
Malheureusement bloqué par la chute sur l'Omloop, De Lie à du dire adieu à la victoire.
Mais il pourrait bien se rattraper dès le lendemain sur une classique qui lui convient tout autant.
L'an passé il terminé 7e ici, toujours à cause de son mauvais sens du placement. Après son Tour 2025 je pensais qu'il était passé outre, mais en Algarve il ne m'a pas vraiment rassuré.
J'attend un sprint final très ouleux et usant, et je pense que le vent de face pourrait au contraire l'avantager s'il ne démarre pas de trop loin.
NSN Cycling Team
GIRMAY Biniam
Comme prévu Biniam n'a pas tenu sur l'Omloop, mais personnelement je m'attendais à ce qu'il lâche bien plus tôt.
Le sprinteur africain est en forme, et sa formation lui fait totalement confiance vu l'équipe / le train pour le déposer.
Si lui et son collectif arrivent à se retrouver aussi nombreux sur le premier passage sur la ligne, alors il pourrait bien être la surprise de cette course. Reste à voir si il à vraiment les jambes pour gagner face à un field aussi relevé.
Team Picnic PostNL
BITTNER Pavel
En tant que sprinteur à suivre c'est un nom que j'aime bien.
Pavel à été solide en Algarve, avant de craquer sur le dernier sprint, car lancé dans le vent bien trop tôt.
Le tchèque fait 8e ici l'an passé, mais j'ai du mal à le voir jouer mieux qu'un top 10 vu le field. Il sait se placer mais reste assez irrégulier, et il à surtout tendance à lancer tôt, ce qui pourrait le désavantager avec ce vent de face.
PARI(S) JOUÉ(S)
Veuillez noter que cet avis est strictement personnel. L'objectif n'est, ni d'influencer, ni d'inciter qui que ce soit à suivre les recommandations ou à utiliser votre argent. Si vous choisissez de suivre les paris mentionnés ci-dessous, soyez prudent avec vos mises et respectez votre gestion de bankroll.
BET(S) EN SIMPLE
Red Bull - BORA - hansgroe
MEEUS Jordi
Bet : Victoire
Côte : 15 - Winamax
Unités jouées : 0.1u
Parmi les gros prétendant, je vais prendre la cote qui me parait la plus value dans ses conditions.
Milan reste le favoris vu la puissance et le sens du placement, mais le vent de face et le finish houleux ne vas pas l'avantagé.
Magnier semble parfait pour gagner ici, mais il à fait un paquet d'effort la veille, et il pourrait bien le payer après 200 bornes.
Philipsen est aussi un gros prétendant, mais sa pointe de vitesse reste mon interrogation vu son récent Tour d'Algarve.
Il reste alors Tobias Lund, que je vois moins rapide que les autres sur un sprint aussi plat et sans réel lanceur comme au Down Under, et Brennan ou je ne sais pas si il à crevé ou si il est tombé sur l'Omloop alors qu'il paraissait pourtant pas trop mal.
Il me reste Jordi Meeus qui coche le plus de case sur le papier, avec une top forme, très grosse puissance, bon sens du placement sur ce type de sprints et potentiellement un top train.
Mais ce sprint reste une vraie loterie alors je pars sur la plus grosse value à mon sens, avec une petite mise.
Merci d'avoir pris le temps de lire cet article.
We Love Sports vous souhaite une bonne course.
Crédits :
Maillots des équipes : pcmmod.com
Profil de l'étape : cyclingfantasy.cc
Météo : meteoblue.com
PREVIEW - KUURNE BRUSSEL KUURNE 2026
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